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      產品名稱:

      驅動軸制作

      產品型號:
      產品簡介:


          驅動軸的分解檢修

          1.按上節所述從汽車底下拆下驅動軸。

          2.拆內等速萬向節:拆下橡膠護罩上的兩道卡箍,把護罩拉到軸上離開萬向節。

          3.用一個適宜的沖子,把防護蓋從等速萬向節上拆下。

          4.拆下驅動軸端部的彈性擋圈。

          5.托住球籠的下邊,把驅動軸向外推出來。

          6.從驅動軸上取下橡膠護罩和防護蓋,如果裝有彈性墊圈,也同時取下。

          7.拆外等速萬向節:拆下橡膠護罩上的兩道卡箍,把護罩拉到軸上離開萬向節。

          8.拆下彈性擋圈,用一個軟金屬沖子輕輕敲打內轂的內緣,把它從軸上拆下。

          9.從驅動軸上取下橡膠護罩。

          10.開始分解外萬向節之前,應標記內轂相對于球籠和外殼的位置。因為這幾個零件都是淬了火的,所以要用油石或油漆來做標記。

          11.旋轉內轂與球籠,一個一個地取出鋼球。

          12.轉動球籠,轉到兩個矩形的開口對著外殼,然后取出球籠與內轂。

          13.轉動內轂,轉到其上的一個棱可以推進球籠上的一個矩形開口中去,然后把內轂轉出球籠。萬向節的零件是配套的,不能更換個別的零件。

          當在加速變溜車和溜車變加速過程中發現萬向節中有過大的間隙,應安裝新的萬向節,但是不要因為零件被磨亮和鋼球磨出的痕跡明顯可見而更換萬向節。

          14.組合萬向節時,應把原有的潤滑脂全部擦掉,并且彈性擋圈、橡膠護罩和卡箍要用新的。只能用奧迪推薦的專用潤滑脂填入萬向節。

          15.把半袋潤滑脂(45克)擠入萬向節中,然后把球籠與內轂裝入外殼,裝時要考慮到隨后裝完鋼球時能夠檢查內轂、球籠和外殼上的配套標記。

          16.把鋼球裝入內轂,裝完一邊再裝另一邊,六個鋼球都裝好后,檢查內轂、球籠和外殼上的配套標記是不是對正。

          17.在內轂的溝槽中裝上一個新的彈性擋圈,把余下的潤滑脂擠入萬向節,這樣,潤滑脂的總量為90克。

          18.內萬向節的分解與此相似。轉動內轂與球籠并推到外殼之外。

          19.把鋼球推出球籠,然后對正兩個槽,從球籠中拆下內轂。

          20.組裝萬向節時,在萬向節的每一面各擠入半量的潤滑脂。注意,在四缸發動機車型上,用于每一個內萬向節的潤滑脂總量為90克,而在五缸發動機車型上是120克。確信花鍵內轂上有倒角的一面朝著外殼的直徑較大的一面。組裝時為了把球與溝槽對正,需要轉一下萬向節的內轂。

          21.建議給軸安上新的橡膠護罩,一個失效的護罩,很快就會導致需要更換新的萬向節,因為砂礫進入萬向節中導致磨耗。把護罩安裝到軸上,有剩余的潤滑脂放到護罩里面去。

          22.如果有碟形墊圈,把它裝到驅動軸的內端,并把防護蓋放在護罩上。注意碟形墊圈的凹面必須朝向萬向節(見圖10-10)。

          23,把內萬向節壓到軸上,用一個新的彈性擋圈卡住。

          24.把防護蓋敲緊到外殼上。

          25.把外萬向節正對著驅動軸的端部,用一個木槌敲打使軸進入萬向節直到彈性擋圈進入溝槽。

          26.橡膠護罩的兩端都裝上新的卡箍,用護罩蓋上萬向節,并擰緊卡箍。如果裝到內萬向節的橡膠護罩是帶有通氣孔的,內側的(小的)卡箍應不安裝。

          27.如果有的話,在內萬向節的配合面上安裝一個新的密封襯墊,剝掉保護膜,把密封襯墊粘到配合面上。

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      時間:2021-01-02

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